Tayfun Delfinləri Şərqi Çində 2,46 milyon TEU-nu batırıb; Şanxay və Ninbo Limanlarında gecikmələrin aradan qaldırılmasının həftələrlə çəkəcəyi gözlənilir
9 avqust 2026-cı ildə Çini beş həftə ərzində vuran üçüncü və ən güclü tayfun olan "Delfin" tayfunu şərq sahili boyunca sahilə çatdı. Dünyanın ən böyük okean yük daşımaları şirkəti olan "Kuehne+Nagel" Şimal-Şərqi Asiyada konteyner daşımaları və regional təchizat zəncirlərində geniş yayılmış pozuntular barədə müştəriyə xəbərdarlıq etdi. Şanxay Limanı və Ninbo Limanı müvafiq olaraq 7 və 8 avqust tarixlərində terminal əməliyyatlarını dayandırdı. 12 avqust tarixinə olan məlumata görə, ümumilikdə 177 konteyner gəmisi (117-si Şanxayda, 60-ı Ninboda) batmış və ya təsirlənmişdir ki, bu da təxminən 2,46 milyon TEU tutumu təşkil edir ki, bu da qlobal konteyner gəmiləri donanmasının 3,66%-nə bərabərdir.
Tayfunun pik həddə çatdığı dövrdə (9 avqust) Şanxayın rəsmi lövbər salma məntəqəsində yalnız bir gəmi qalmışdı. Hava şəraiti yaxşılaşdıqca gəmilər hər iki limana kütləvi şəkildə qayıtsa da, gecikmə hələ də aradan qaldırılmayıb. 12 avqust tarixinə olan məlumata görə, Ninboda 7 günlük orta gözləmə müddəti 2,26 günə çatıb (həftədən-həftəyə təxminən 15 saat çox); Şanxayın 7 günlük orta göstəricisi 3,95 gün olub, orta gəliş gecikmələri təxminən 5,63 gün, yola düşmə gecikmələri isə təxminən 5,37 gün olub. Şərqi Çində 200-dən çox konteyner gəmisi, o cümlədən 20.000 TEU və ya daha çox tutumlu ən azı yeddi ultra böyük konteyner gəmisi - məsələn, OOCL Felixstowe (24.188 TEU) və MSC Raya (24.116 TEU) təsirlənib.
Ninqbo 10 avqust günortadan sonra, ardınca isə 11 avqust səhəri Şanxay əməliyyatlarını bərpa etdi. Dünyanın ən vacib konteyner mərkəzlərindən ikisi olan gəmilərin konsentrasiya olunmuş şəkildə geri qayıtması körpülərə, pilotajlara, yedək gəmilərinə və tərsanə tutumuna qısamüddətli güclü təzyiq göstərib. Asiya-Avropa və Asiya-Şimali Amerikanın əsas ticarət zolaqlarındakı daşıyıcıların gəmi gecikmələri, limanların buraxılması, boş yelkənlər və konteynerlərin yenidən yerləşdirilməsi ilə bağlı çətinliklər daxil olmaqla mənfi təsirlərlə üzləşəcəyi ehtimal olunur. Tayfunla müşayiət olunan leysan yağış şimala doğru Pekinə, qərbə doğru isə Hubeydəki Uhan şəhərinə doğru yayılaraq yol, dəmir yolu və regional paylama şəbəkələrini pozdu - yəni daxili nəqliyyat limanlar yenidən açıldıqdan sonra belə yük axınının tam bərpasına mane olan maneəyə çevrilə bilər.
Sənaye hesablamaları göstərir ki, liman əməliyyatlarının bərpasından sonra bir neçə həftə ərzində cədvəl pozuntuları və çatdırılma qeyri-müəyyənlikləri baş verəcək. Hazırda ABŞ, Kanada və Böyük Britaniyadakı FBA/WFS təyinat yerlərinə daşınan yüklər üçün Şanxay, Ninbo və Cənubi Çin limanlarında faktiki gəmi cədvəllərini real vaxt rejimində izləmək, yük daşımaları və dəmir yolu əlaqələrini əvvəlcədən təmin etmək və cədvəl dəyişikliyinə uyğunlaşmaq üçün xarici anbar görüş pəncərələrində bufer vaxtı yaratmaq vacibdir.
Haqqımızda
Shenzhen Huayangda Beynəlxalq Yük Ekspeditorluğu MMC
2011-ci ildə qurulan Huayangda, 14 illik logistika təcrübəsinə malikdir və xarici Çin komandası problemsiz koordinasiyanı təmin edir. Biz davamlı olaraq logistika kanallarını təkmilləşdirir və Amazon və Walmart kimi platformalarla uzunmüddətli əməkdaşlıq edirik.
Baş ofisi Şençjen, Bantian şəhərində yerləşən şirkətimiz, ABŞ, Kanada və Böyük Britaniyada şəffaf xidmətlər, rəqabətli qiymətlər və kotirovka, sifariş, gömrük rəsmiləşdirilməsi və sığortadan tutmuş son mil çatdırılmasına qədər kompleks həllər təklif edərək ənənəvi logistikadan sərhədyanı logistikaya keçib.
Missiya: Qlobal ticarəti gücləndirmək.
Veb sayt: www.hydcn.com
Şüar: Etibarlı logistika üçün Huayangda seçin.
SON
Daha çox yeniləmə üçün bizi izləmək üçün skan edin
Əsas xidmətimiz:
● Xarici Anbardan Bir Parça Dropshipping
Qiymətlər barədə məlumat almaq üçün bizimlə əlaqə saxlayın:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Vechat: +86 17898460377
Yazı vaxtı: 19 Avqust 2026
