Thegəmiçilik sənayesidalğalanmalar və qeyri-müəyyənliklər onu qərib etmir. Lakin, dəniz bazarına əhəmiyyətli dərəcədə təsir edən çoxsaylı geosiyasi çətinliklər səbəbindən hazırda uzun müddət davam edən qarışıqlıq dövrü yaşayır. Ukrayna və Qəzzada davam edən münaqişələr sənayeni təhlükəsizlik, təchizat və əməliyyat baxımından pozmağa davam edir. Bununla yanaşı, sektor yaşıl keçidi dəstəkləməyə yönəlmiş getdikcə daha sərt tənzimləyici çərçivələrə uyğunlaşmalıdır. Bundan əlavə, Amerika proteksionizminin son dalğası mövcud ticarət münasibətlərinə təsir göstərir və bu da ənənəvi bazar dinamikasında əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb ola bilər.
Bu ciddi çətinliklər fonunda, dəniz investisiyaları da son 20 ildə əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalıb. 2008-ci il maliyyə böhranından bəri ənənəvi banklar daha ehtiyatlı yanaşma tətbiq ediblər və sərtləşdirilmiş qaydalar gəmiçilik şirkətlərinə kredit verməyin cəlbediciliyini azaldıb. 2000-ci illərin sonlarından etibarən institusional bankların prioritetləri dəyişib və bu da onların bir vaxtlar gəmi sahibləri üçün sürətli donanma artımına təkan verən tipik yüksək leverage, yüksək riskli investisiya strategiyalarına marağını azaldıb.
Bu tendensiya, xüsusilə sürətlə qocalan qlobal donanma fonunda çətinlik yaradır. Növbəti onillikdə təxminən 15.000 gəmi iqtisadi ömrünün sonuna çatacaq. Nəticə etibarilə, sənayenin kapitala tələbatı artır, ənənəvi maliyyə institutları isə dəstək verməkdə çətinlik çəkir.
Daha sərt kreditləşmə təcrübələrinin ortaya çıxması sənayedə alternativ kredit təşkilatlarının ön plana çıxmasına səbəb olmuşdur. MareVia Kredit Fondu (sektorun artan kapital ehtiyaclarını ödəmək üçün 2024-cü ilin sentyabr ayında Pelagic Partners tərəfindən yaradılıb) kimi fondlar ənənəvi bank strukturları ilə effektiv əməkdaşlığa imkan verən bazar anlayışlarına və çevikliyinə malikdir. Bu yanaşma, ixtisaslaşmış alternativ kreditorların çox yönlülüyü, bazar təcrübəsi və sənaye bilikləri ilə yanaşı, iri maliyyə qurumlarının investisiya gücündən də istifadə edərək daha dinamik kapital məhsullarının inkişafını təşviq edir. Bu cür münasibətlər dənizçilik sektorunun ehtiyaclarına uyğun lizinq məhsullarının yaradılması üçün çox vacibdir.
Məsələn, son illərdə bazarla dərindən tanışlıq və dərin biliklər qazanan bu kredit təşkilatları mövcud imkanlara uyğunlaşmaq üçün daha yaxşı mövqedədirlər və bu da onları kapitalı sığortalamağa daha çox meylli edir. Daxili gəlirlilik dərəcələri 10-12% və bank kreditlərinin mənfəət dərəcələri 3-4% olmaqla, gəmi sahibləri əvvəllər ənənəvi banklar tərəfindən təklif olunan alternativ kapital əldə edirlər.
Korrelyasiya olunmayan aktiv sinfi olaraq, gəmiçilik sənayesi tarixən çətin dövrlərdə davamlılıq nümayiş etdirmiş və bu çətinliklərdən irəli gələn əhəmiyyətli imkanlardan faydalanmaq istəyən investorları cəlb etməyə davam etmişdir.
Dənizçilik sənayesində zəngin təcrübəsi və irsi ilə Pelagic Partners, müxtəlif dəniz və dəniz gəmiçiliyi sektorlarına investisiya qoyaraq, şaxələndirilmiş bir mütəxəssis kimi tanınır. Bu yanaşma, firmaya uyğun vaxtlarda bazardan çıxmağa imkan verir, eyni zamanda davamlı və sabit gəlir təmin edir, eyni zamanda riskləri azaldan və investor imkanlarını optimallaşdıran bir çərçivə yaradır.
Hazırda dənizçilik bazarı qeyri-müəyyənlik yaşayır və azalma əlamətləri müşahidə olunmur. Bununla belə, gəmiçilik sənayesi iqtisadi böhranlar zamanı tez-tez yaxşı nəticələr göstərir və mövcud bazar dəyişkənliyinin davam etməsi gözlənilsə də, investorlar yalnız uyğunlaşa bilməklə bazarın müxtəlif eniş-yoxuşlarından yararlanmağa ümid edə bilərlər.
Əsas xidmətimiz:
· Dəniz Gəmisi
· Hava gəmisi
·Xarici Anbardan Bir Parça Dropshipping
Qiymətlər barədə məlumat almaq üçün bizimlə əlaqə saxlayın:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Vechat: +86 17898460377
Yazı vaxtı: 25 aprel 2025
