Hong Kong Dəniz şöbəsinin məlumatlarına görə, Hong Kongun əsas liman operatorlarının konteynerinin konteyner 2024-cü ildə 4,9%, 13,69 milyon teus.
Kwai Tsing konteyner terminalındakı ötürmə 6,2% -dən 10,35 milyon teus, Kwai Tsing konteyner terminalıdan kənarda ötürmə 0,9% -dən 3,34 milyon teusa endi.
Təkcə Dekabr ayında Hong Kong limanlarında ümumi konteynerin ümumi konteynerində 1.191 milyon Teus, 2023-cü ildə eyni dövrlə müqayisədə 4.2% azalma, noyabr ayından etibarən eniş bir qədər genişləndi.
Lloyd statistikası'S siyahısını dünyanın ən böyük kimi adını itirdiyindən bəri göstərirkonteyner portu 2004-cü ildə Hong Kongun qlobal limanları arasında reytinqi durmadan azaldı.
Hong Kongun konteynerinin davamlı düşməsi əsasən materik limanlarından intensiv rəqabətə səbəb olur. On il əvvəl Hong Kong limanlarında konteyner ötürmə 22,23 milyon Teus idi, lakin indi 14 milyon Teusun illik hədəfi ilə görüşmək çətindir.
Hong Kongun göndərmə və port sənayesinin inkişafı əhəmiyyətli yerli diqqət yetirmişdir. Yanvar ayının ortalarında, qanunvericilik Şurasının üzvü Lam Shun-Kiu "Hong Kongun beynəlxalq göndərmə xidmətləri mərkəzi kimi inkişaf etdirmək" adlı bir hərəkət təklif etdi.
Hong Kongun daşınması və logistika katibi, Lam Sai-asılmış, "Hong Kongun liman logistika sənayesində bir əsr əla ənənə var, ancaq inkişaf edən qlobal qarşısındaGöndərmə və logistika Landşaft, dəyişiklik və sürət ilə də tempi də saxlamalıyıq. "
"Yeni böyümə nöqtələri axtararaq yük həcmini və işini genişləndirmək üçün port sənayesini fəal şəkildə təbliğ etməyə yönələcəyəm. Davamlı olaraq, smart, yaşıl və rəqəmsal təşəbbüslər vasitəsilə limanın rəqabət qabiliyyətini və səmərəliliyini artıracağıq. Hong Konga kömək etməyə çalışacağıqGöndərmə şirkətləri Hong Kongun maliyyə, hüquqi və institusional üstünlüklərini dünyanın yüksək qiymətli xidmətləri inkişaf etdirmək və təbliğ etmək üçün istifadə etməkdə. "
Saat: Jan-24-2025
