3 yanvar tarixində Şanxay Konteynerləşdirilmiş Yük Daşımaları İndeksi (SCFI) 44,83 bal artaraq 2505,17 bal təşkil edərək həftəlik 1,82% artım göstərdi ki, bu da ardıcıl altı həftəlik artım deməkdir. Bu artım əsasən trans-Sakit okean ticarəti ilə əlaqədardır və ABŞ-ın Şərq sahilinə və Qərb sahilinə daşıma tarifləri müvafiq olaraq 5,66% və 9,1% artmışdır. ABŞ-ın Şərq sahili limanlarında əmək danışıqları kritik bir geri sayım dövrünə qədəm qoyur və 7-də danışıqlar masasına qayıdacağı gözlənilir; bu danışıqların nəticəsi trendlər üçün əsas göstərici olacaq.ABŞ yük daşıma qiymətləriYeni il tətili zamanı qiymət artımlarından sonra bəzi gəmiçilik şirkətləri yüklərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün 400 dollardan 500 dollara qədər endirim təklif edir, hətta bəziləri əsas müştərilərə hər konteyner üçün birbaşa 800 dollar endirim barədə məlumat verir.
Eyni zamanda,Avropa marşrutlarıAvropa və Aralıq dənizi marşrutları müvafiq olaraq 3,75% və 0,87% azalaraq ənənəvi qeyri-pik mövsümə qədəm qoyublar. 2025-ci il yaxınlaşdıqca konteyner yük daşımalarının qiymətləri Şimali Amerika limanlarında danışıqlarla bağlı narahatlığı açıq şəkildə əks etdirir, Uzaq Şərqdən Şimali Amerikaya tariflər artır, Uzaq Şərqdən Avropa və Aralıq dənizinə tariflər isə azalır.
Beynəlxalq Sahilçilər Assosiasiyası (ILA) və ABŞ Dəniz Alyansı (USMX) avtomatlaşdırma məsələləri üzrə ortaq məxrəcə gələ bilməyiblər və bu da ABŞ-ın Şərq Sahil limanlarında potensial tətillərə kölgə salıb. Logistika operatorları qeyd edirlər ki, hər iki tərəf avtomatlaşdırma məsələsində fikir ayrılığına düşdüyü üçün Yeni il yaxınlaşdıqca potensial qiymət artımları bir o qədər çox ola bilər. Əgər dok işçiləri ilə danışıqlar 7-də uğurlu olarsa, tətil təhlükəsi aradan qaldırılacaq və bazar qiymətləri təklif və tələb dəyişikliklərini əks etdirmək üçün geri dönəcək. Lakin, danışıqlar uğursuz olarsa və tətil 15 yanvarda başlayarsa, ciddi gecikmələr baş verəcək. Tətil yeddi gündən çox davam edərsə, Yeni ildən birinci rübünə qədər gəmiçilik bazarı artıq pik mövsümdən kənarda qalacaq.
Gəmiçilik nəhəngləri olan Evergreen, Yang Ming və Wan Hai, 2025-ci ilin qlobal gəmiçilik sənayesi üçün qeyri-müəyyənliklər və çətinliklərlə dolu olacağına inanırlar. Şərq Sahilindəki dok işçiləri ilə danışıqlar kritik bir mərhələyə çatdıqca, bu şirkətlər potensial tətillərin müştərilərinə təsirini azaltmaq üçün gəmilərin sürətini və lövbər salma cədvəllərini tənzimləmək üçün planlar hazırlamağa başlayıblar.
Bundan əlavə, sənaye mütəxəssisləri bildirirlər ki, ilin sonu yaxınlaşdıqca və fabriklər bayramlar üçün bağlanmağa başladıqca,göndərmə şirkətləriuzun Yaz Bayramı tətili üçün yük ehtiyatı yaratmaq məqsədilə qiymətləri aşağı salmağa başlayırlar. Məsələn, Maersk və digər şirkətlər yanvar ayının ortalarından sonuna qədər Avropa marşrutları üçün onlayn qiymətlərin 4000 dollar həddini aşdığını müşahidə ediblər. Yeni il yaxınlaşdıqca ehtiyat ehtiyatı qiymətləri azalmağa davam edəcək və gəmiçilik şirkətləri tutumu azaltmaq və qiymətləri dəstəkləmək üçün xidmətlərini azaldacaqlar.
ABŞ marşrutlarında qiymətlərin artmasına baxmayaraq, gəmiçilik şirkətlərinin endirimlərinin təsiri onların qiymət artımı planlarının tam şəkildə həyata keçirilməməsinə səbəb olub. Bununla belə, Şərq Sahilində potensial tətillə bağlı narahatlıqlar, xüsusən də Qərb Sahilində qiymətlərdə əhəmiyyətli artımlar müşahidə edildiyi və əsasən Şərq Sahilindən yük daşımalarından faydalandığı üçün dəstək verməyə davam edir. Şərq Sahilində əmək danışıqlarının 7-də yenidən başlaması gözlənilir ki, bu da ABŞ yük daşımaları qiymətlərindəki artım tendensiyasının davam edib-etməyəcəyini müəyyən edəcək.
Əsas xidmətimiz:
·Xarici Anbardan Bir Parça Dropshipping
Qiymətlər barədə məlumat almaq üçün bizimlə əlaqə saxlayın:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Vechat: +86 17898460377
Yazı vaxtı: 07 Yanvar 2025
