Xəbərlər - Tariflərlə bağlı narahatlıqlar səbəbindən Amerika avtomobillərinin tədarükü azalır

Detroyt — Avtomobil satıcıları və sənaye analitiklərinin fikrincə, istehlakçılar tariflərlə bağlı qiymət artımlarından əvvəl nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verdikləri üçün ABŞ-da yeni və işlənmiş avtomobillərin ehtiyatı sürətlə azalır.
Cox Automotive şirkətinin məlumatına görə, təxmini gündəlik nisbətlə hesablanan yeni nəqliyyat vasitələrinin günlük tədarükü sayı mart ayının əvvəlindəki 91 gündən bu ay 70 günə düşüb. Şirkət bildirib ki, onsuz da aşağı olan işlənmiş nəqliyyat vasitələrinin gündəlik tədarükü 4 gün artaraq 39 günə düşüb.
“İstehlakçılar idxal tariflərini aşmağa çalışırlar”, - deyə Cox-un baş iqtisadçısı Conatan Smoke çərşənbə axşamı onlayn yeniləmə zamanı bildirib. Günlük tədarükün azalması son bir neçə ildə gördüyümüz ən böyük azalmalardan biridir.
Koks bildirib ki, təklifin ayda beş-yeddi gün dəyişkənliyi olan normal bazarla müqayisədə.
Smoke bildirib ki, yeni nəqliyyat vasitələrinin satışları mövsümi olaraq tənzimlənmiş şəkildə ilin əvvəlindən 8%-dən çox artaraq bir il əvvəlki ilə nisbətən 22 faiz artıb. Cox, işlənmiş avtomobil bazarında satışların "kəskin şəkildə artacağını" və ilin əvvəlindən satışların 2024-cü illə müqayisədə 7 faiz artacağını təxmin edir.
Satışların artması avtomobil sənayesi üçün yaxşı xəbərdir və bir çox analitik bu il də belə olacağını gözləyirdi. Lakin avtomobil dayanacaqlarında və dilerlərdə tarifsiz inventar tükəndikdən sonra satışların dayana biləcəyindən qorxu var.
Avtomobil konsaltinq firması, xərclərin artması və əlaqəli qiymət artımları səbəbindən istehsal, hissələr və digər amillər üçün daha yüksək xərclərin ABŞ və Kanadada yeni avtomobil satışlarını ildə 2 milyondan çox azaldacağını proqnozlaşdırır.
Tramp bəzi avtomobil istehsalçılarına "kömək etmək" istədiyini söylədikdən sonra avtomobil şirkətlərinin səhmləri yüksəldi. Trampın artıq qüvvədə olan 2 faizlik avtomobil tariflərinin avtomobil satışlarını bir neçə milyon avtomobil azaltması və 100 milyard dollara başa gələcəyi gözlənilir. Kanadanın 25 faizlik avtomobil tarifləri artıq qüvvədədir. Analitiklər hesab edirlər ki, avtomobil istehsalçıları və təchizatçıları xərc artımının bir hissəsini mənimsəyə bilsələr də, onlar həmçinin onların xərc artımlarını istehlakçılara ötürəcəklərini gözləyirlər ki, bu da əks təsir göstərə və satışları azalda bilər.
Prezident Donald Tramp 3 apreldə idxal edilən avtomobillərə 25 faiz vergi tətbiq etməzdən əvvəl bir çox avtomobil istehsalçıları idxal olunan avtomobil və yük maşınlarının inventarını artırmışdılar. Lakin bəziləri, məsələn, Jaguar Land Rover kimi avtomobillərin idxalını tamamilə dayandıraraq, idxallarını dəyişdirdilər.
General Motors, ABŞ-da istehsalı artırıb, o cümlədən İndiana ştatında pikap istehsal edən zavodunu genişləndirib və gələn ay Tennessi ştatındakı zavodda planlaşdırılan istehsalın dayandırılmasını ləğv edib.
İndianada yerləşən Rohrman Automotive Group şirkətinin baş direktoru Rayan Rohrman ötən həftə aprel ayının əvvəlinin "olduqca güclü bir başlanğıc" olduğunu söylədi və bu, həm tariflərin, həm də panik alış-verişinin və inventarın son illərdəki vəziyyətlə müqayisədə yaxşılaşdığını göstərir.
Qrupunun 22 françayzinq məntəqəsi olan Rollman dedi: “Biznes hazırda olduqca güclüdür. Mart ayı yaxşı keçdi və yavaşlamadı.”
Avtomobil istehsalçıları Ford Motor və Chrysler-in ana şirkəti olan Stellantis, tarifləri müştərilərə "işçi qiymətləri" təklif edən inventarları azaltmaq üçün bir fürsət kimi görürlər.
Missuri ştatındakı Ford dilerinin baş meneceri Nik Anderson bildirib ki, unikal endirimlər və tariflər səbəbindən qiymətlərin tezliklə arta biləcəyi ilə bağlı narahatlıqlar qiymətə həssas istehlakçıları onun salonuna gəlməyə sövq edir. Bu, satış üçün yaxşıdır, lakin mağazanın ümumi mənfəətinə mənfi təsir göstərir.
“Keçən ilə çatmaq və ya onu ötmək üçün çox çalışırıq”, - deyə o bildirib. “Gördüyümüz insanların çoxu qiymətə daha həssasdır. Vahid satışlar hələ də mövcuddur, lakin ümumi satışımız azalıb. Bu, sadəcə fərqli bir müştəri növüdür.”
Anderson bu ilki satışlarla bağlı nikbin olduğunu, lakin "bu, növbəti 60-90 gün ərzində tariflərin necə görünməsindən çox asılı olduğunu" söylədi.
Tramp bazar ertəsi günü "bəzi avtomobil şirkətlərinə kömək" istədiyini söylədi, lakin bunun nə ilə nəticələnə biləcəyi barədə ətraflı məlumat vermədi.
Stellantis şirkətinin sədri Con Elkann Trampın şərhlərinə cavab olaraq avtomobil istehsalçılarının illik toplantısında “həvəsləndirici” ifadələr işlədib və qeyd edib ki, idxal olunan avtomobillərə 25% tariflər və sərt Avropa emissiya qaydaları iki avtomobil bazarını risk altına qoyub.