Fransada yerləşən CMA CGM cümə günü elan etdi ki, ABŞ-ın Çin gəmilərinə yüksək liman rüsumları tətbiq etmək təklifi konteyner daşıma sənayesindəki bütün şirkətlərə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərəcək.
ABŞ Ticarət Nümayəndəliyinin ofisi Çinin gəmiqayırma, dənizçilik və logistika sektorlarında genişlənməsi ilə bağlı apardığı araşdırmanın bir hissəsi olaraq ABŞ limanlarına daxil olan Çin istehsalı olan gəmilər üçün 1,5 milyon dollara qədər ödəniş tələb etməyi təklif edib.
Şirkətin maliyyə direktoru Ramon Fernandez jurnalistlərə açıqlamasında "Çin dünyadakı konteyner gəmilərinin yarısından çoxunu inşa edir, buna görə də bu, bütün gəmiçilik şirkətlərinə əhəmiyyətli təsir göstərəcək" dedi.
Sədr və baş direktor Rodolphe Saade ailəsi tərəfindən idarə olunan CMA CGM dünyanın üçüncü ən böyük konteyner daşıma şirkətidir. Fernandez qeyd edib ki, şirkətin ABŞ-da əhəmiyyətli əməliyyatları var, bir neçə liman terminalı fəaliyyət göstərir və onun törəmə şirkəti APL-də ABŞ bayrağı altında üzən on gəmi var.
CMA CGM-nin Asiya tərəfdaşları ilə Çin COSCO daxil olmaqla Okean Alyansı ilə gəmi paylaşma müqaviləsi haqqında soruşduqda, o, ABŞ siyasətləri nəzərə alınmaqla alyansın şübhə altına alına biləcəyinə dair heç bir əlamət olmadığını bildirdi.
O, apreldə qərar gözləyərək ABŞ Ticarət Nümayəndəsinin təklifi ilə bağlı əlavə şərh verməkdən imtina edib.
Fernandez qeyd edib ki, təşkilat prezident Donald Trampın elan etdiyi yeni tariflərin bu il daşımalara müəyyən təsir göstərəcəyini və Trampın ilk dövründə Çinə tariflərin tətbiq edilməsindən bəri davam edən ticarət yollarının dəyişməsini potensial olaraq sürətləndirəcək.
O, əlavə edib ki, yeni tariflər ərəfəsində malların göndərilməsinə tələsik nəticəsində keçən ilki daşıma həcmlərindəki artımın 2025-ci ilin əvvəlində davam edəcəyi gözlənilir.
CMA CGM, 2024-cü il üçün göndərmə həcmlərinin 7,8% artdığını, qrup gəlirlərinin 18% artaraq 55,48 milyard dollara çatdığını bildirdi.
Bununla belə, o qeyd edib ki, geosiyasi qeyri-müəyyənliklər və həddindən artıq potensial riskləri nəzərə alınmaqla, bazarın bu il üçün proqnozu daha az optimist görünür.
Keçən il, Husi yaraqlılarının hücumları səbəbindən Qırmızı dənizdəki fasilələr əlavə tutumu uddu, çünki bir çox gəmi Afrikanın cənubuna doğru hərəkət etdi.
Fernandez əlavə edib ki, Qəzzada atəşkəsdən sonra Qırmızı dəniz vasitəsilə normal nəqliyyat bu balansı dəyişəcək və şirkətin köhnə gəmiləri hurdaya çıxarmasına səbəb ola bilər.
Əsas xidmətimiz:
Bizimlə qiymətlərlə maraqlanmağa xoş gəlmisiniz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Telefon/Wechat: +8617898460377
Göndərmə vaxtı: 10 mart 2025-ci il
